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Visión de Ciudad Buenas Prácticas de Urbanismo en Bogotá

Síntesis del análisis retrospectivo sobre la visión y proyección del crecimiento urbano de Bogotá plasmados en los diferentes instrumentos de ordenamiento territorial desde la década de 1970 hasta la actualidad. Se presenta una visión amplia de los diferentes enfoques de los ejercicios de planeación recientes, que permita identificar la evolución de los temas fundamentales y…

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Durante los últimos 50 años la huella urbana de Bogotá y de los municipios de la región han crecido exponencialmente. Entre 1997 y 2016, dicha huella aumentó un 35,8% su área, ocupando 11.950 ha. Salvo la construcción de las troncales de Transmilenio, el desarrollo de la malla vial arterial no ha tenido el mismo comportamiento.

El Plan de obras para Bogotá a 2050, propuesto por el Distrito y financiado en gran parte por el Gobierno Nacional, detonó una serie de proyectos de infraestructura de vialidad y movilidad que hoy se encuentran en ejecución y abren una oportunidad para reflexionar sobre los diferentes modos de transporte, su intermodalidad y operabilidad.

Este documento tiene tres capítulos. El primero, hace una revisión de los diferentes modos propuestos en el largo plazo para la ciudad y aborda la Región Metropolitana como una oportunidad para la planeación y ejecución de infraestructura de movilidad de escala regional.

El segundo capítulo, analiza cada modo de transporte en siete variables, a partir de cifras ponderadas con otras ciudades del mundo: velocidad, inversión, capacidad, impacto urbano, costos de operación, adaptabilidad del sistema y frecuencia; a partir de las cuales se evalúan los diferentes modos en una matriz multivariable que permite identificar las bondades de cada modo y definir su uso de acuerdo a las particularidades técnicas, financieras y sociales de cada proyecto.

Para finalizar, el tercer capítulo presenta algunas recomendaciones a considerar para la movilidad multimodal en Bogotá.

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