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Muévete por la Sabana. 111 recomendaciones para mejorar la movilidad en Sabana Centro

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Sabana Centro se ha consolidado como un polo para el desarrollo de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca y el país, generando más del 33% del PIB de Cundinamarca en sus municipios y cerca del 31% del PIB nacional al incluir Bogotá.

Sabana Centro también es clave en términos de su ubicación estratégica, pues posibilita la conexión con el norte del país.

Además, el crecimiento poblacional y de actividades económicas en los municipios que la conforman, respaldados por la inversión pública y privada, hacen que esta región tenga una gran influencia en el desarrollo de los municipios, provincias y departamentos colindantes.

La dinámica de crecimiento urbano en los municipios de Sabana Centro ha incidido en que se tengan mayores retos para la movilidad y logística en la región, implicando en ello la calidad de vida y bienestar de las personas que la habitan y visitan. Estos retos se relacionan con elementos que hacen parte de la vida diaria de la población y se expresan, por ejemplo, en términos de los tiempos de viaje de las personas o la seguridad con la que se hacen esos recorridos, entendida tanto en el sentido de la siniestralidad vial como de la criminalidad.

En este esfuerzo por aportar ideas, soluciones y propuestas para mejorar la movilidad y logística en la región, la Asociación de Empresarios de la Sabana – Aesabanacon algunas de sus empresas afiliadas: Universidad de la Sabana, Banco Finandina, Compensar, Constructora Bolívar y Amarilo; en alianza con Probogotá Región, aunamos esfuerzos junto a los expertos de la prestigiosa consultora global de ciudades, infraestructura y transporte Steer para generar insumos que contribuyan a la priorización de acciones e intervenciones eficientes en nuestro territorio.

Este documento presenta recomendaciones concretas para avanzar hacia un sistema de movilidad que responda a las necesidades actuales de la región, diseñado para evolucionar de acuerdo con las relaciones y dinámicas de los municipios que la conforman además de aportar el diseño de una red de movilidad turística para Sabana Centro.

Sabana Centro se ha consolidado como un polo para el desarrollo de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca y el país, generando más del 33% del PIB de Cundinamarca en sus municipios y cerca del 31% del PIB nacional al incluir Bogotá.

Sabana Centro también es clave en términos de su ubicación estratégica, pues posibilita la conexión con el norte del país.

Además, el crecimiento poblacional y de actividades económicas en los municipios que la conforman, respaldados por la inversión pública y privada, hacen que esta región tenga una gran influencia en el desarrollo de los municipios, provincias y departamentos colindantes.

La dinámica de crecimiento urbano en los municipios de Sabana Centro ha incidido en que se tengan mayores retos para la movilidad y logística en la región, implicando en ello la calidad de vida y bienestar de las personas que la habitan y visitan. Estos retos se relacionan con elementos que hacen parte de la vida diaria de la población y se expresan, por ejemplo, en términos de los tiempos de viaje de las personas o la seguridad con la que se hacen esos recorridos, entendida tanto en el sentido de la siniestralidad vial como de la criminalidad.

En este esfuerzo por aportar ideas, soluciones y propuestas para mejorar la movilidad y logística en la región, la Asociación de Empresarios de la Sabana – Aesabanacon algunas de sus empresas afiliadas: Universidad de la Sabana, Banco Finandina, Compensar, Constructora Bolívar y Amarilo; en alianza con Probogotá Región, aunamos esfuerzos junto a los expertos de la prestigiosa consultora global de ciudades, infraestructura y transporte Steer para generar insumos que contribuyan a la priorización de acciones e intervenciones eficientes en nuestro territorio.

Este documento presenta recomendaciones concretas para avanzar hacia un sistema de movilidad que responda a las necesidades actuales de la región, diseñado para evolucionar de acuerdo con las relaciones y dinámicas de los municipios que la conforman además de aportar el diseño de una red de movilidad turística para Sabana Centro.

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